大分市議会 2005-03-23 平成17年第1回定例会（第6号 3月23日）
具体的には、駅北地区における中央通りを挟んだ東西の商業地の連携及び連続立体交差事業により結ばれる南北市街地の一体化により、中心市街地内を安全に回遊できる歩行者、自転車環境の形成や通りの連続性を持った時間消費型市街地の構築に向けて、将来の中央通りのあり方など、社会実験をも視野に入れる中、都心南北軸の形成のみならず、その周辺エリアも含め、産、学、官、民一体となって新たな中心部のまちづくりを目指してまいりたいと
具体的には、駅北地区における中央通りを挟んだ東西の商業地の連携及び連続立体交差事業により結ばれる南北市街地の一体化により、中心市街地内を安全に回遊できる歩行者、自転車環境の形成や通りの連続性を持った時間消費型市街地の構築に向けて、将来の中央通りのあり方など、社会実験をも視野に入れる中、都心南北軸の形成のみならず、その周辺エリアも含め、産、学、官、民一体となって新たな中心部のまちづくりを目指してまいりたいと
具体的には、駅北地区における中央通りを挟んだ東西の商業地の連携及び連続立体交差事業により結ばれる南北市街地の一体化により、中心市街地内を安全に回遊できる歩行者、自転車環境の形成や通りの連続性を持った時間消費型市街地の構築に向けて、将来の中央通りのあり方など、社会実験をも視野に入れる中、都心南北軸の形成のみならず、その周辺エリアも含め、産、学、官、民一体となって新たな中心部のまちづくりを目指してまいりたいと
そのようなことから、今回のマスタープランでは、現在整備中の大分駅周辺総合整備事業による都心の一体化により人や物の流れが円滑になるとともに、中心市街地の歴史的転換の時期を迎えますことから、都市機能の充実等、県都にふさわしい都心軸の形成や商業業務等の魅力ある中心市街地の再生とともに、時間消費型市街地の構築を図り、便利で安心、安全な都心居住空間の形成も目指しております。
そのようなことから、今回のマスタープランでは、現在整備中の大分駅周辺総合整備事業による都心の一体化により人や物の流れが円滑になるとともに、中心市街地の歴史的転換の時期を迎えますことから、都市機能の充実等、県都にふさわしい都心軸の形成や商業業務等の魅力ある中心市街地の再生とともに、時間消費型市街地の構築を図り、便利で安心、安全な都心居住空間の形成も目指しております。